Автоссона в Витебске

Загнал авто - замена сцепления. Абсолютное нежелание общаться с клиентом ни при обращении, ни в процессе ремонта (я про ремонтный персонал и особенно мастеров смены). В отделе заказа у них запасных частей, мне авторитетно нашли комплект сцепления за 1300 рублей, заверили, что он - единственный, который подходит (называть артикул или параметры категорически отказались!!!!). Я предоставил им 6 коммерческих предложений с ценами 600 +/- того же производителя, после чего мне сказали "ой, я ошибся". Сделали, вроде. Не работает спидометр - позвонил, пригнал - исправили. Через пару дней стала заводиться хуже и хуже, вплоть до того что не завелась. Эвакуатор - и к ним. Диагностика на 110 р (без отчета результатов с параметрами!) - "не знаем что это, снимем головы - там посмотрим". За снятие каждой из голов запросили от 700р. Отказался. Говорю - она же ездит нормально, просто плохо заводится. Мне говорят "может распредвалы ломануло". ВАЛЫ, Карл!!! Оказывается, можно ездить с ломаными валами - ну, не поспоришь - мнение спецЫЯалиста. Забрал на эвакуаторе от этих "спецов". Загнал к другим мастерам - смотрели полдня с электриками и мотористом..... Результат - когда в автоссоне меняли сцепление - отсоединили кронштейн датчика коленвала и не закрутили обратно - он болтался... Короче, два эвакуатора -160р, диагностика автоссоны - 110 р, мастерам на другом СТО - 180 р., итого без ремонтов и деталей за закрученный 1 болт - 450 р. Крик души. Думайте обращаться ли в эту конторку.

Приехал на диагностику подвески (посторонние звуки при вывороте руля на месте), слесарь сразу приговорил опоры и опорные подшипники. Запчасти мои, менял на Автоссоне. Возвращаюсь через пару дней с той же проблемой, тот же самый звук при вывороте колес стоя на месте. Диагностировали, смотрели, сказали виноваты тяги стабилизатора. Ок, давайте закажем и сразу поменяем. Оставил машину, жду звонка. До закрытия остался час, никто так и не позвонил, набираю сам и еду за автомобилем. ПРОБЛЕМУ с которой я обратился изначально не устранили + появился звук на ямках и кочках (лязганье). Возвращаюсь, диагностируют "ляпает рулевая рейка", вот и стук появился. Я в шоке "Как? Я приехал изначально без посторонних звуков". Мастер отвечает "Ну стечение обстоятельств, бывает." Предложили приехать через несколько дней, проверить авто на "яме", т.к. на момент моего обращения она была занята. Авто я забрал и решил обратиться на другое СТО, что бы подтвердили рейка стучит или что то ещё. ВЫВОД после диагностики выяснилось, что после замены опорных подшипников не зажали стойку, вот она и являлась причиной стука на ямках и кочках. Итог: проблема не устранена, нервы, время, деньги потеряны.